La carga aérea crece hasta el mes de julio un 3, 2%

No hay crisis en el sector del transporte aéreo de mercancías. Al menos hasta el momento y según los datos de tráfico de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), que reflejan un crecimiento entre enero y julio de 2008 del 3, 2%, con un excelente comportamiento de los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Vitoria.

Los datos en lo que va de año son muy importantes, máxime si tenemos en cuenta que aunque el resultado de 2007 fue bastante discreto, se debió a un muy mal final de año, pues hasta la mitad del ejercicio se estuvo creciendo a un gran ritmo.
En este sentido, el crecimiento del 3, 2% de los siete primeros meses de 2008 es sobre el crecimiento del 3, 8% del mismo periodo de 2007, es decir, que el ritmo que se está manteniendo ahora es muy bueno y de conservarse hasta final de año reportaría un gran salto para el sector en términos de tráfico.

Hay que precisar que estos datos, que parecen demostrar que de momento la carga aérea vadea la crisis, tienen tres puntales fundamentales: los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Vitoria.

Barajas, como siempre aglutinador de más o menos el 50% del total de tráfico nacional, movió hasta julio 192, 47 millones de kilos, es decir, que está creciendo un 4, 7%.

Evolución
Mientras, El Prat incrementa sus tráficos un 7, 7% y olvida su bache de finales de 2007 y principios de 2008. Con 61, 41 millones de kilos hasta julio, el enclave catalán recupera su espectacular evolución de los últimos años.

También parece volver por sus fueros Vitoria. El enclave vasco ha vivido malos momentos en los últimos tiempos que le llevaron a perder la tercera plaza en el ranking nacional.

No obstante, en 2008 Vitoria vuelve al “podio” con 21, 69 millones de kilos hasta julio y un crecimiento del 17, 2%.

Por detrás de este trío se sitúan Gran Canaria, Palma de Mallorca y Tenerife Norte, la cruz del sistema aeroportuario nacional, con descensos del 6, 1%, 5, 1% y 15% respectivamente, fruto de la caída de la demanda interna por la crisis, que se nota en determinados enclaves, pues hasta el mes de julio la carga nacional descendió un 6, 5%, mientras que la carga internacional creció un 8, 5%.

Buenas noticias
En cualquier caso, la situación es positiva tanto en cuanto también se dieron hasta julio buenas noticias en enclaves emergentes, como Zaragoza y Valencia.
En cuanto al primero, tras los desorbitados márgenes de 2007 por su bajo punto de partida, en 2008 mantiene un crecimiento del 10, 9%.

Por lo que respecta a Valencia, con 8, 7 millones de kilos, crece un 10, 1%.

TOP TEN Carga Aérea
(Enero-Julio 2008 Tn.)

2007 2008 %
1. Madrid 183.758 192.479 +4, 7%
2. Barcelona 57.026 61.418 +7, 7%
3. Vitoria 18.507 21.690 +17, 2%
4. Gran Canaria 21.669 20.351 -6, 1%
5. Palma 13.432 12.743 -5, 1%
6. Tenerife N. 14.448 12.285 -15%
7. Zaragoza 10.233 11.348 +10, 9%
8. Valencia. 7.914 8.717 +10.1%
9. Tenerife S. 5.189 5.141 -0, 9%
10. Sevilla 4.659 3.641 -21, 8%

TOTAL 359.132 370.670 +3, 2%