La escasez de conductores profesionales en Japón ha llevado al Gobierno de este país a fijar para el próximo año el comienzo de las pruebas de convoyes de camiones, conocidos como platooning, en los que se comenzará a aplicarse la conducción autónoma, ya que mientras a bordo del primer vehículo del convoy irá un conductor a los mandos, el resto de camiones le seguirán guiados por la tecnología, según ha informado el diario Nikkei en una información difundida por la agencia Efe.
De hecho, fabricantes nipones como Isuzu Motors e Hino Motors están ya manos a la obra para desarrollar vehículos que incorporen esta novedosa tecnología, llamada revolucionar en un plazo no demasiado prolongado de tiempo el transporte de mercancías por carretera no solamente en este país oriental sino en muchos otros lugares del mundo.
Así, el año pasado tuvo lugar una iniciativa conjunta entre a nivel europeo en relación con el platooning en la que participaron las diferentes marcas de vehículos industriales con implantación en el mercado del Viejo Continente, y más recientemente Scania ha anunciado su participación en un proyecto de platooning en el puerto de Singapur.
Los planes en Japón pasan por habilitar una vía experimental especial para los convoyes en la autovía Shin-Tomei que conecta las ciudades de Tokio y Nagoya a partir de 2018.
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