Los incrementos de capacidad y las caídas en las omisiones de servicio indican que las navieras tienen buenas perspectivas para lo que resta de temporada alta en el transporte mundial de contenedores.
El aumento de la capacidad desplegada y la reducción en las omisiones y cancelaciones de servicios apuntan a que las navieras tienen buenas perspectivas de cara a lo que resta de la temporada alta de este 2024 en lo que respecta al transporte marítimo de contenedores.
De manera particular, cubierto casi un tercio del pico estacional, Sea-Intelligence calcula que las compañías tienen previsto cancelar u omitir un 3,9% de la capacidad total que se despliegue de cara a las próximas once semanas en las rutas que enlazan Asia con América del norte, así como un 5,9% en los trayectos previstos entre el continente asiático y el norte de Europa.
Así mismo, al tiempo, la consultora también estima que se van a producir destacados incrementos de la capacidad que las navieras tienen previsto poner a disposición del mercado en lo que queda de temporada alta.
En concreto, esta tendencia se deja sentir especialmente en los servicios entre Asia y América del norte, donde Sea-Intelligence pronostica un aumento de la capacidad de un 24,6% con relación al mismo período de 2023 y de un 10,2% con respecto a 2020, cuando se alcanzó el máximo de capacidad desplegada hasta la fecha.
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