Fomento olvida a las mercancías por ferrocarril

Proyecto de Presupuestos Generales para Fomento en 2013.

El proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2013 en lo que al Ministerio de Fomento se refiere, contempla una disminución del 8,45 por 100 en los recursos totales, «coherente con los Presupuestos Generales del Estado» afirman fuentes ministeriales.

Los objetivos de este departamento para el próximo ejercicio son garantizar la vertebración territorial mejorando la eficiencia en la planificación y la gestión de las infraestructuras terrestres; promover la liberalización y reformas de los operadores; favorecer la intermodalidad del sistema de transportes; incentivar la colaboración público-privada; contribuir al desarrollo económico y a la creación de empleo; y apoyar a los procesos de reforma del transporte aéreo y ferroviario.

La inversión total del Grupo Fomento asciende a 10.161M€, de los que 4.705M€ corresponden a ferrocarriles (47 por 100), 2.963M€ a carreteras (30 por 100), 839M€ a puertos (8 por 100) y 847M€ a aeropuertos (8 por 100).  A pesar de las promesas de este Gobierno de favorecer decididamente el transporte de mercancías por ferrocarril,  casi la totalidad de las inversiones ferroviarias van a parar a la Alta Velocidad y sólo aparecen  61,13 M € en la partida específica dedicada al Impulso al transporte de mercancías y otra de 270M€ para la adaptación al ancho UIC del Corredor Mediterráneo.

La partida en Carreteras se eleva a 2.963M€, en los que se incluyen un 37 por 100 de inversión para construcción (1.084M€), así como actuaciones metropolitanas y conservación.

En Aeropuertos no se contempla nuinguna partida destinada específicamente a la carga de los 847M€ de inversión previstos, y en Puertos la inversión será muy similar (839M€), destacando la promoción de la actividad de las autopistas del mar Gijón-Nantes y Vigo-Saint Nazaire (7M€) y las actuaciones de accesos viarios y ferroviarios a los puertos marítimos.