El tráfico portuario, al alza

Según los datos provisionales del mes de mayo, el tráfico de mercancías por los puertos de interés general del Estado ascendió a 193.977.417 toneladas durante los cinco primeros meses del año, lo cual ha supuesto un incremento del 3, 8 por 100 respecto al mismo periodo de 2013.

Este resultado se debe a las subidas experimentadas por los graneles, principalmente los sólidos, que aumentaron un 9, 6 por 100; superando los 33, 8 millones de toneladas. En este segmento destacan, por volumen, Gijón con más de 6, 2 millones de toneladas acumuladas, y Ferrol y Tarragona con 3, 7 y 3, 2 millones, respectivamente, y por crecimiento Castellón (+66, 7 por 100), Vilagarcía (+59 por 100) y Málaga (+53, 5 por 100).

También los graneles líquidos, que crecieron un 3, 2 por 100, situándose en 65, 5 millones de toneladas, han contribuido a esta subida. Bahía de Algeciras y Cartagena superaron los 10 millones de toneladas, y Huelva y Tarragona los 7, 5 millones. En cuanto a subidas porcentuales, han destacado Málaga (+403 por 100), Almería (+133 por 100), y Bahía de Cádiz (+111 por 100).

No obstante, la mercancía general sigue siendo la forma de presentación más numerosa en los tráficos portuarios, como lo atestiguan los 90, 3 millones de toneladas manipuladas, y un incremento medio del 2, 6 por 100.

En este apartado destacan Bahía de Algeciras, con 26, 7 millones de toneladas manipuladas, y Valencia con 23, 8 millones. Los incrementos más notables los experimentaron Pasajes (+29 por 100) y Santander (+21 por 100).

Contenedores
El tráfico de contenedores mantiene su ritmo de crecimiento con un 2, 6 por 100 de variación y 5, 8 millones de TEUs movidos. Los principales puertos en esta forma de presentación son, en primer lugar, el de Bahía de Algeciras con 1, 9 millones de TEUs, y un incremento del 13, 9 por 100, seguido de Valencia, con 1, 7 millones de TEUs (-6 por 100), Barcelona (721.471 TEUs y 6, 8 por 100) y Las Palmas (398.863 TEUs y -8, 4 por 100). Los contenedores en tránsito (+7, 2 por 100) superaron las 3, 2 millones de TEUs.

El tráfico ro-ro continua asentándose como complemento al transporte por carretera y, con un crecimiento del 7, 1 por 100, ha alcanzado también su máximo histórico al movilizar 19, 8 millones de toneladas.

Fuente: C de Comunicación