Marítimo – Página 3

La esperanza del Canal Interoceánico de Nicaragua
Los canales transoceánicos-interoceánicos se han convertido en las principales arterias del comercio mundial. El Canal de Suez y el...
Toro y Betolaza espera un “efecto llamada” con la segunda escala de Finnlines en el puerto de Bilbao
Consignaciones Toro y Betolaza, como agente de Finnlines en nuestro país, espera un “efecto llamada” para nuevos clientes y mercancías del hinterland...
Los terminalistas reclaman un estudio que revalúe “inmediatamente” el impacto del ETS
La federación de terminales portuarias europeas (Feport) ha solicitado a la Unión Europea la realización de un nuevo estudio...
Crecen las amenazas de estrangulamiento del tráfico marítimo por el canal de Panamá y el Mar Rojo
Factores climáticos y bélicos amenazan el tráfico marítimo por el canal de Panamá y el Mar Rojo, dos vías...
Consignaciones Toro y Betolaza solicita más espacio en el puerto de Bilbao
Consignaciones Toro y Betolaza reclama al puerto de Bilbao más espacio para su concesión del muelle A-6 de la...
El puerto de Cartagena se apoya en los graneles sólidos para su crecimiento
El puerto de Cartagena ha tenido un incremento anual del 22,57% en graneles sólidos hasta septiembre, moviendo más de 6,2...
Fin a los consorcios navieros
La Comisión Europea no ampliará las exenciones antimonopolio a los consorcios de navieras y pone el 25 de abril...
El curioso caso del barco que no cabía bajo el puente
En España, hace unos meses, se descubrió el caso de los trenes del Norte, unidades ancho métrico destinados a...
Las perturbaciones climáticas anticipan su poder para cambiar el negocio naviero
La sequía del Canal de Panamá, donde un armador ha llegado a abonar 2,4 millones para saltarse la cola,...
La nueva estrategia verde de la OMI cambiará el modelo de negocio de la industria naviera
El transporte marítimo respalda el acuerdo, que pasa por acelerar la descarbonización con fueles alternativos y una tasa al...